🚗 Volkswagen Bora — проверка авто по VIN-коду
🏛️ История модели
Volkswagen Bora вышла на смену легендарной Golf IV под собственным именем в 1998 году (в США — Jetta). Название заимствовано у португальского «буря» — символ динамики и надёжности. Уже к 2005 году Bora стала одной из самых продаваемых в классе компактных седанов, сочетая немецкое качество, комфорт и доступность.
Поколение 1 (1998–2005)
– Платформа Golf IV (PQ34), начала продаж в кузовах седан и универсал Variant.
– Двигатели: от 1.4 MPI до 1.8 T (турбомотор) и дизелей 1.9 TDI с насос-форсунками.Поколение 2 (2005–2010)
– Обновлённый передок, переработанная подвеска и интерьер, сохранивший узнаваемость Golf V.
– Линейка двигателей расширена: появились 2.5 V5 и 2.0 TDI CR (Common Rail).
⚙️ Двигатели и трансмиссии
| Двигатель | Мощность | Коробка передач |
|---|---|---|
| 1.4 MPI | 75–100 л. с. | 5-ступ. МКПП |
| 1.6 MPI | 102 л. с. | 5-ступ. МКПП |
| 1.8 T (турбо) | 150 л. с. | 5-ступ. МКПП / 6-ступ. DSG-6 |
| 2.0 FSI | 150 л. с. | 6-ступ. МКПП / 6-ступ. DSG-6 |
| 2.5 V5 | 170 л. с. | 6-ступ. МКПП / 6-ступ. DSG-6 |
| 1.9 TDI PD | 90–130 л. с. | 5-ступ. МКПП / 6-ступ. DSG-6 |
| 2.0 TDI CR | 140 л. с. | 6-ступ. МКПП / 6-ступ. DSG-6 |
MPI/FSI — просты в обслуживании, но требуют регулярной замены масла и контроля натяжения ГРМ.
TSI (турбо) — дают резвый разгон, но предъявляют высокие требования к качеству масла и своевременному ТО.
TDI PD/CR — дизели славятся ресурсом до 500 000 км при качественном топливе и чистке EGR/DPF; слабое место — форсунки и насос-форсунки у PD.
🚗 Подвеска и управляемость
Передняя подвеска MacPherson и задняя торсионная балка создана с учётом «спортивного» характера Bora, но на жёстких дорогах втулки и амортизаторы изнашиваются быстро.
Электроусилитель руля с выходом на гидроусилитель (в V5) обеспечивает точную управляемость.
Кузов седан чуть более надёжен к коррозии по сравнению с Golf, но пороги требуют внимания.
⚠️ Типичные проблемы и «подводные камни»
Нагар в впускном коллекторе (FSI/TSI)
– Снижение мощности, «плавающие» холостые обороты; нужна периодическая чистка.Сбои DSG-6
– Без замены масла и фильтра каждые 40 000 км возможны рывки и «подтормаживания».Подтеки масла через сальники
– EA111 и EA113 склонны к потёкам из-под клапанной крышки.Коррозия арок и днища
– В холодных регионах проверяйте защиту порогов и днища.Засорение EGR и DPF (дизели)
– Частые короткие поездки требуют чистки и принудительной регенерации.
✅ Как проверить Volkswagen Bora по VIN-коду
Ввод VIN
Введите 17-значный VIN-код в поле на сайте vincode.online.Нажатие «Проверить VIN»
Отчёт составляется за секунды.Изучение данных
🚧 скрытые повреждения
📈 реальный пробег
🏦 залоговые обременения
📝 отзывы производителя
🔧 сервисная история
Расширенный отчёт
Закажите доступ к международным базам (угон, экология, ТО).
Volkswagen Bora — оптимальный выбор для тех, кто хочет комфорт седана с намёком на «спортивность» и надёжность. Чтобы избежать неприятных сюрпризов и быть уверенным в покупке, обязательно проведите проверку автомобиля по VIN-коду на vincode.online. Всего несколько кликов — и вся история Bora будет у вас в руках!