Nissan Patrol — перевірка авто по VIN-коду
🚗 Історія Nissan Patrol: від армії до люкса
Модель Patrol бере початок ще з 1951 року, коли була створена як військовий автомобіль, аналог Toyota Land Cruiser. Із часом модель пройшла шлях від простого “прохідника” до розкішного SUV, що змагається з Lexus LX та Toyota Land Cruiser 200/300.
У різні роки Nissan Patrol випускався у кількох варіантах:
Вантажопасажирський позашляховик
Укорочені трьохдверні версії
Повнорозмірні сімейні SUV
Арабські версії з V8-двигунами до 400+ к.с.
🕰️ Покоління Nissan Patrol
🚙 Patrol 60 (1951–1960)
Спрощений дизайн, схожий на Jeep Willys.
Бензинові 4-циліндрові мотори.
Призначення — армія та спецслужби Японії.
🚙 Patrol 160 (1980–1987)
Перший глобальний успіх.
Атмосферні дизелі та бензинові рядні “шістки”.
Надійна механіка, мости, рама.
🚙 Patrol Y60 (1987–1997)
Вперше — передня підвіска на ресорах або пружинах.
Популярність у Європі, Австралії, Близькому Сході.
Легендарна версія Safari — донині вважається “вічною”.
🚙 Patrol Y61 (1997–2010+)
Найвідоміше покоління в Україні.
Мотори: ZD30 (дизель), TB48E (бензин).
Надійна рама, місткий салон, справжній “рамник”.
До 2020 року випускався в Африці, на Близькому Сході.
🚙 Patrol Y62 (2010–наш час)
Різкий перехід до люксового класу.
Потужний бензиновий V8 5.6 (VK56VD).
Повний привід, пневмопідвіска, преміальна обробка.
Конкурент Lexus LX570, Toyota Land Cruiser 200/300.
⚙️ Технічні характеристики Patrol Y61 та Y62
| Параметр | Y61 | Y62 |
|---|---|---|
| Двигуни | 2.8 TD, 3.0 ZD30, 4.8 TB48E | 5.6 V8 VK56DE/VK56VD |
| Потужність | 115–280 к.с. | 317–428 к.с. |
| Коробки | 5-MКПП, 4-АКПП | 7-АКПП |
| Привід | Part-Time 4WD | Full-Time 4WD |
| Рама | Сталева, жорстка | Посилена лонжеронна |
| Блокування | Міжосьова, задня | Міжосьова, задня, електронна |
🧰 Двигуни Patrol: найкращі й найгірші
🔋 Надійні двигуни
TB42 / TB45 / TB48E — бензинові “шістки” та “вісімки”, люблять пальне, але живучі.
ZD30 після 2004 р. — дизель став стабільнішим, хоча чутливий до перегріву.
5.6 V8 (VK56VD) — надпотужний, легко “ковтає” 500 000 км за правильного обслуговування.
⚠️ Проблемні двигуни
ZD30 до 2003 р. — перегрівається, проблеми з ГБЦ.
RD28T — слабкий, не витримує перевантажень.
Паливна система на дизелях — чутлива до якості пального.
🔧 Коробки передач та трансмісія
МКПП — майже безпроблемні.
4-АКПП (Y61) — довговічна, але боїться перегріву.
7-АКПП (Y62) — складна, потребує заміни оливи кожні 50 тис. км.
Роздатка — у Y61 — механічна, у Y62 — електронна з Auto Mode.
Блокування диференціалів — особливо цінні у важкому бездоріжжі.
⚠️ Типові проблеми Nissan Patrol
| Проблема | Коментар |
|---|---|
| ❌ Перегрів дизеля (ZD30) | Особливо на ранніх версіях |
| ❌ Корозія рами та арок | Характерна для Y61 |
| ❌ Зношування АКПП | Без заміни оливи перегрівається |
| ❌ Підвіска | У Y62 — ресурс пневматики до 150 тис. км |
| ❌ Дорогий ремонт | Оригінальні деталі — не дешеві |
📉 На що звернути увагу при купівлі
🚙 Були на експедиціях — сильно зношена підвіска, двигун, електрика.
🔧 Тюнінг і неякісний чип — особливо у ZD30.
🔩 Замінені агрегати — двигуни, КПП без документального підтвердження.
🧊 Піскоструй і солі — знищують раму на Y61.
🔍 Перевірка Nissan Patrol по VIN-коду: що ви дізнаєтесь?
✅ Історію реєстрацій
✅ Пробіг та зміну показників
✅ Чи було авто в ДТП
✅ Фото до/після аварій
✅ Комплектацію, тип двигуна, коробку
✅ Кількість власників
✅ Юридичні обтяження (лізинг, арешт)
✅ Ремонтні записи та техогляди
📋 Що входить у VIN-звіт?
| Категорія | Інформація |
|---|---|
| Аварії | Дати, фото, характер пошкоджень |
| Пробіг | Показники з аукціонів, сервісів |
| Обмеження | Арешт, застави, кредит |
| Фото | Із салонів, аукціонів, страхових |
| Власники | Кількість, тип користування (таксі, оренда) |
| Комплектація | Заводські опції, тип КПП, блокування |
✅ Переваги Patrol
🔧 Рамна конструкція — витривалість на бездоріжжі
🚙 Повноцінний повний привід з блокуванням
🛠️ Простота обслуговування Y61
💪 Динаміка і комфорт у Y62
🌍 Поширений по всьому світу — є запчастини
⛔ Недоліки без перевірки
❌ “Задушений” дизель з чипом — ризик перегріву
❌ Після бездоріжжя — зношене зчеплення, мостові вузли
❌ Машина з “тоталом” з ОАЕ чи США
❌ Скручений пробіг
❌ Машини з підробленими документами, іншими VIN
📝 Висновок
Nissan Patrol — це не просто позашляховик. Це символ витривалості та сили. Але Patrol часто купують не для міських поїздок — а для важких умов, експедицій, бездоріжжя. Саме тому перевірка по VIN-коду — критично важлива, якщо ви не хочете потрапити на “убиту” машину з гарною поліровкою.
🛡️ VIN знає все, що приховає продавець.
🔎 Перевір Patrol зараз
➡ Введіть VIN-код на vincode.online і отримайте повний звіт: ДТП, пробіг, власники, обмеження, фото, комплектація.