Etapy ewolucji:

1. generacja (1998–2005)

To już nie była zwykła „kwadratowa” Vitara. Grand Vitara otrzymała bardziej przestronny nadwozie, zmodernizowane zawieszenie i nowy design wnętrza. Ważne, że zachowała konstrukcję ramową i napęd na wszystkie koła, co uczyniło ją ulubieńcem myśliwych, wędkarzy i osób jeżdżących na działki.

Silniki:

• 1.6 l benzynowy (rzędowa czwórka)

• 2.0 l benzynowy i diesel

• 2.5 i 2.7 l V6 — dla tych, którzy lubią dynamikę

2. generacja (2005–2015)

Model stał się bardziej „cywilny”, ale nie stracił ducha off-roadu. Rezygnacja z pełnej ramy na rzecz nadwozia nośnego z wtopioną ramą (monocoque z podłużnicami) wzbudziła dyskusje wśród fanów. Mimo to właściwości terenowe pozostały dzięki reduktorowi i blokadzie mechanizmu różnicowego międzyosiowego.

Popularne jednostki napędowe:

• 1.6, 2.0, 2.4 benzynowe

• 1.9 diesel (w Europie)

• 3.2 V6 (najmocniejsza wersja, rzadsza)

3. generacja (po 2015)

Wraz z przejściem na platformę SX4 S-Cross, Grand Vitara całkowicie stała się crossoverem i ustąpiła miejsca innym modelom. Choć nazwa nadal jest używana na niektórych rynkach, „ten prawdziwy” SUV przeszedł do historii.

Wyposażenie i cechy

Suzuki Grand Vitara oferowane było w bogatym zestawie konfiguracji, zależnie od rynku i roku produkcji:
Napęd na wszystkie koła (w większości wersji)
Reduktor (do 2015 roku)
ABS, ESP, poduszki powietrzne
Klimatyzacja lub klimatyzacja automatyczna
Skórzana tapicerka i pakiet elektryczny w topowych wersjach
Automatyczna i manualna skrzynia biegów

W krajach byłego ZSRR szczególnie popularne są modele z lat 2006–2012 z silnikami benzynowymi 2.0 i 2.4.

 Słabe punkty Grand Vitara

Mimo reputacji niezawodnego Japończyka, Grand Vitara ma swoje słabości, zwłaszcza w samochodach z dużym przebiegiem.

Typowe problemy:

1. Rdza — szczególnie w modelach przed 2010 r. Błotniki, progi, tylna klapa, nadkola — typowe miejsca korozji. Należy sprawdzać nie tylko wizualnie, ale też od spodu.

2. Zawieszenie — przednie zawieszenie wymaga uwagi po 100 000 km: stabilizatory, końcówki drążków, amortyzatory. Szybko zużywa się przy aktywnej jeździe terenowej.

3. Automatyczna skrzynia biegów — w niektórych wersjach V6 występują problemy z przegrzewaniem przy długim obciążeniu. Zaleca się regularną wymianę oleju i montaż dodatkowego chłodnicy.

4. Rozrząd i zawory — w silnikach J20A i J24B należy monitorować łańcuch i napinacze. Nietypowe dźwięki to sygnał ostrzegawczy.

5. Izolacja akustyczna — w podstawowych wersjach przeciętna; w kabinie słychać nadkola, silnik, wiatr. Wielu właścicieli robi ulepszenia.

6. Elektryka — starsze wersje czasem mają problemy z elektrycznymi szybami, zamkami i instalacją tylnych drzwi.

 Dlaczego Grand Vitara wciąż jest ceniona?

• Radzi sobie tam, gdzie zwykłe crossovery nie dają rady

• Niezawodna i łatwa w serwisie

• Dostępne części i dobra naprawialność

• Dostępna na rynku wtórnym w różnych konfiguracjach

• Wygodna w mieście i podczas podróży

Przed zakupem — koniecznie sprawdź VIN

Nie kupuj „kota w worku”. Wiele Grand Vitara sprzedawanych jest po wypadkach, ze „skręconym” przebiegiem lub ukrytymi problemami prawnymi.

Co pokaże sprawdzenie VIN:
Historia rejestracji, liczba właścicieli
Wypadki i uszkodzenia
Rzeczywisty przebieg
Status w bazach poszukiwawczych, blokady, kredyty
Zdjęcia z aukcji (jeśli auto sprowadzone z USA lub Europy)

Sprawdź swoją Suzuki Grand Vitara już teraz:
vincode.online — Sprawdzenie Suzuki po VIN

Nie przegap okazji, by kupić naprawdę niezawodny SUV. Sprawdzenie VIN to pierwszy krok do bezpiecznego zakupu.