Nissan Leaf — перевірка електромобіля по VIN-коду
Nissan Leaf (Leading Environmentally-friendly Affordable Family car) — один із перших масових електромобілів, представлений компанією Nissan у 2010 році. Він отримав популярність через комфорт для щоденного використання, низьку собівартість обслуговування й екологічність.
Leaf активно продавався в США, Європі, Японії, Норвегії, Канаді, а з середини 2010-х вже масово імпортується до України. Сьогодні на ринку доступні два покоління — ZE0 (2010–2017) і ZE1 (з 2017), кожне має свої особливості.
🧩 Покоління Nissan Leaf
🔹 Перше покоління — ZE0 (2010–2017)
Батарея: 24 кВт·год (2010–2012) або 30 кВт·год (з 2013).
Реальний пробіг: 120–150 км (WLTP до 170 км).
Мотор: 80 кВт (~109 к. с.), 254 Н·м.
Розгін 0–100 км/год: ~11 с.
Клімат: підсилює витрату енергії, до 20 %.
Зарядка: із розетки 220 В за 8–12 год, швидка — CHAdeMO 50 кВт за 40 хв.
Платформа: спільна з Nissan Tiida, проста та легка.
Ринок: у США—велика кількість електромобілів із країн із теплим кліматом.
🔸 Друге покоління — ZE1 (з 2017)
Батареї: 40 кВт·год (стандартна версія Leaf) і 62 кВт·год (Leaf e+).
Реальний пробіг: Leaf — 230–280 км; Leaf e+ — 320–380 км.
Потужність: 110–160 кВт (150–217 к. с.).
Розгін 0–100 км/год: 7,5–8,5 с (Leaf e+).
Зарядка: CHAdeMO — до 100–125 кВт, значно швидше.
Технології: ProPILOT Assist, автоматичне паркування, оновлена мультимедіа і шумоізоляція.
Комфорт: тихіший, потужніший, більш «дорослий» Leaf.
⚙️ Технічні характеристики Leaf ZE1 (40 кВт·год)
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Потужність | 110 кВт (~150 к. с.) |
| Крутний момент | 320 Н·м |
| Батарея | 40 кВт·год |
| Заявлений WLTP запас ходу | 270–300 км |
| Реальний запас ходу в Україні | ~200–250 км |
| Привід | Передній |
| Час зарядки від 220 В | 6–8 годин |
| Швидка зарядка (CHAdeMO) | 30–60 хв |
| Максимальна швидкість | ~144 км/год |
| Вага | 1530–1590 кг |
⚠️ Типові проблеми Nissan Leaf
1. Деградація батареї
Через відсутність активного охолодження пригаційна деградація з часом йде швидше.
SOH (State of Health) впаде на 2–4 % щорічно, тому після 5 років SOH ≈ 70–80 %.
У Leaf ZE0 можуть залишатися лише 60–80 % ємності, тобто ~80–120 км реального пробігу.
2. Уплив клімату й обігріву
Обігрів салону взимку значно скорочує запас ходу — до 30–40 %.
Режим кондиціонера чи обігріву сидінь впливає на динаміку батареї.
3. CHAdeMO як зарядна устаріла система
Leaf використовує CHAdeMO, що поступово відходить, але на більшості заводських СТО ще доступний.
У майбутньому можуть бути складнощі з пошуком сумісних СЗД.
4. Пошкодження через затоплення або ДТП
Leaf — популярний лот на страхових аукціонах, де багато авто після ДТП або повені.
Утоплені автівки несуть ризик згорілого електрообладнання.
5. Скручений пробіг
Особливо в авто з США/Мексики: втаманська історія зригнута.
Через слабке інформування про SOH, можна приховати справжній стан батареї.
6. Нестабільна прошивка та ПО
Після аварій або збоїв потрібна перепрошивка ECU.
Якщо цього не зроблено, автівка може працювати некоректно.
🔍 Перевірка Nissan Leaf по VIN-коду
Для українських покупців — обов’язковий етап — ввести VIN на сервісі vincode.online й отримати наступну інформацію:
✅ 1. Історія автомобіля
Рік випуску, країна (США, Японія, Канада, Норвегія)
Дані першої реєстрації, дати експорту
✅ 2. Пробіг
Записи сервісів, DMV, експлуатаційні бази
Перевірка на скрутку
Звірка пробігу з SOH
✅ 3. ДТП й статус автівки
Титул: Clean, Salvage, Rebuilt, Flood
Фото з аукціонів
Обов’язкова діагностика того, чи було авто після підтоплення
✅ 4. Комплектація
Starter Pack (ProPILOT, підігрів, LED)
Тип батареї і інтерфейс зарядки
Наявність infotainment, автономних систем
✅ 5. Юридичний статус
Обтяження, кредити, заборони на реєстрацію
Використання в прокаті, таксі, каршерингу — впливає на ресурс
✅ 6. Дані батареї
Якщо в базах доступно — SOH, кількість циклів, час зарядки, діагнози
🔧 Як оцінити VIN-звіт для Leaf
Рік випуску й ринок — авто до 2014 року швидше деградує.
Титул Flood або Salvage — серйозний тривожний дзвіночок.
SOH < 70–75 % — занадто низький навіть для другої половини життя.
Фотографії з погодженням — перевірка несуперечності з заявленим станом.
Місце експорту — тепло + прямий сонячний вплив = швидка деградація батареї.
✅ Переваги Nissan Leaf
💸 Найдоступніший серед EV-на ринку
🛠 Мінімальні витрати на технічне обслуговування (немає моторного масла, ГРМ, вихлопної системи)
🔧 Простота ремонту: мотор у передній частині, менше агрегатів
🌱 Екологічна перевага — нульові викиди CO₂
⚡ Швидкий розгін у місті, тиха поїздка
❗ Недоліки, які важливо врахувати
🔋 Деграція батареї зі віком — менше 250 км реального пробігу
“Зуби” ємності — SOH < 60 % нецікаво
Недостатній кліренс — не для поганих доріг
Збої ПО можуть залишити авто «вимкненим»
Ризик купівлі після повеней, аварій, незаконного використання
🛡️ Рекомендації перед покупкою Leaf
Обов’язково перевірте VIN — статус, титули, фото, SOH
Якщо можна — використайте LeafSpy для діагностики батареї
Проведіть тест-драйв після заряду — звертайте увагу на шум, електрику, обігрів
Огляньте моторний відсік, низ кузова на вологу та корозію
Приведіть автівку у тепле приміщення й стежте за станом зарядки, течіями
Порівняйте SOH і пробіг — співставляється чи ні?
👥 Для кого підходить Nissan Leaf
Для щоденних поїздок містом
Кур’єрам, таксистам, малому бізнесу
Сім’ям як «друге авто»
Новачкам у електромобільній сфері
Людям, які хочуть економити на паливі й екології
Leaf — ідеальний електрокар для тих, хто шукає зручний, доступний і економний EV із прийнятною історією і обґрунтованою ціною.